利用超聲相控陣檢測(cè)鈦鑄件
應(yīng)用情況：某些飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置構(gòu)架，現(xiàn)在都是采用鈦鑄件制造，因?yàn)檫@種材料都是大晶粒結(jié)構(gòu)，所以，金策起來非常困難。常用的檢測(cè)方法是X射線和超聲波，但X射線和超聲波也具有一些限制。超聲相控陣的應(yīng)用對(duì)鑄件的檢測(cè)帶來了突破，比傳統(tǒng)方法的可探測(cè)性更好。
典型的檢測(cè)要求：
查找缺陷并定性
完全覆蓋鑄造部件
設(shè)計(jì)靈活，足以適應(yīng)各種不同形狀
便攜式設(shè)計(jì)，可在維修或者生產(chǎn)過程中進(jìn)行檢測(cè)
可檢測(cè)的缺陷：
在1in深度范圍內(nèi)小至0.031in的陶瓷外殼
在1in深度范圍內(nèi)小至0.031in的碳化鎢
方案說明：
相控陣探頭聲速轉(zhuǎn)向從-30度~30度縱波
頂部和側(cè)面視圖融合
10和5MHZ的線性相控陣探頭
檢測(cè)系統(tǒng)說明：
聚焦32:32或以上
動(dòng)態(tài)深度聚焦選項(xiàng)
線性相控陣探頭
手動(dòng)或自動(dòng)的X-Y掃查器
可檢測(cè)部件：
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置構(gòu)架
框架
厚度：1至6in
檢測(cè)方法：
相控陣探頭可持續(xù)控制從-30度~30度之間的縱波聲速轉(zhuǎn)向，角度分辨率達(dá)到1度，可以檢測(cè)各向缺陷。動(dòng)態(tài)深度聚焦使聲速聚焦到整個(gè)深度范圍內(nèi)，該探頭可掃描X-Y表面，并可將數(shù)據(jù)整合起來形成鑄件的側(cè)視和頂視圖，進(jìn)而進(jìn)行相關(guān)分析。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
比X射線具有更好的探測(cè)能力
多功能性
檢測(cè)速度快。使用簡(jiǎn)單